Покраска поездов – сложный технологический процесс, требующий применения специализированных покрасочных камер и оборудования, жесткого соблюдения требований. Обработка вагонов электричек практически не отличается от окрашивания других средств железнодорожного транспорта.
Компания SPK GROUP располагает необходимыми техническими и организационными возможностями для изготовления производительного оборудования по эффективному выполнению покрасочных работ. Заказ на поставку техники выполнят в согласованные с клиентом сроки, с точным соблюдением технологического регламента и гарантией качества.
Для чего нужно красить электрички?
Необходимость окрашивания электричек вызвана несколькими причинами:
- надежной защитой металла от коррозионного износа в процессе эксплуатации, в том числе в условиях повышенной влажности, колебаний температур;
- обновлением лакокрасочного покрытия, утратившего целостность под воздействием неблагоприятных эксплуатационных факторов;
- нанесением специальных обозначений сигнального и информационного характера.
Покраску подвижного состава можно совместить с кузовным ремонтом для устранения мелких корпусных дефектов перед нанесением лакокрасочного слоя.
Окрашивание придает вагонам электропоезда привлекательный внешний вид, обеспечивает соответствие условий оформления транспорта действующему нормативному регламенту для заметности состава, безопасности при эксплуатации.
Что необходимо для покраски электричек
Чтобы покрасить электричку, требуется наличие следующих средств:
- специальных покрасочных камер с оборудованными железнодорожными путями для ввоза вагонов;
- ручного и автоматизированного оборудования для зачистки металла корпусов, последовательного нанесения лакокрасочных слоев, термической обработки;
- установок, поддерживающих определенный температурно-влажностный режим в покрасочной камере.
Перечисленные условия по выпуску перечисленных средств для покраски поездов созданы в SPK GROUP.
Как выполняют покраску электрички?
Покраску электропоезда выполняют в таком порядке:
- загоняют вагон электрички в покрасочную камеру по железнодорожной колее;
- удаляют остатки старой краски для тщательной подготовки поверхности; корпус обрабатывают дробе- или пескоструем, зачищая металл с применением ручного либо автоматизированного оборудования; по итогам предварительной обработки получают идеально очищенную структуру материала;
- вагон просушивают, чтобы удалить влагу перед окрашиванием;
- окрашивают корпус ручным либо механизированным способом, в зависимости от комплектации покрасочной камеры; краску наносят в три или четыре тонких слоя для устойчивости и продолжительности защиты в сложных погодных условиях эксплуатации техники;
- проводят повторное просушивание вагона для полимеризации лакокрасочного покрытия;
- наносят дополнительные сигнальные обозначения, что завершает процесс окрашивания.
По итогам работ тщательно проверяют эффективность покраски на предмет дефектов, нарушения технологии. Если проверка выявит наличие отклонений от регламентированных требований, дефектные участки исправляют.
Большой опыт, высокая квалификация специалистов компании SPK GROUP обеспечит выпуск специального современного оборудования для тщательного соблюдения нормативных требований. Предусмотрена возможность доставки оборудования на объект клиента, монтаж, проведение пуско-наладочных работ для ввода в эксплуатацию.
