Окраска металлоконструкций имеет большое значение в строительстве и других производственных областях, так как оказывает влияние на долговечность и способность сопротивляться поверхностей изделий внешней среде эксплуатации. Особое значение эта процедура придаётся в химическом и нефтеперерабатывающем производстве, где металлоконструкции могут подвергаться воздействию не только атмосферы, но и химических веществ. Чаще эту работу производят в окрасочных камерах. Однако конструкции больших размеров можно окрасить только в зонах свободной (открытой) окраски.
Что такое зона открытой окраски?
Зона свободной окраски — это специально оборудованное место внутри большого отапливаемого помещения, производственного цеха, позволяющее производить окраску практически любых по размеру предметах как изнутри, так и снаружи. Она является наиболее передовым методом промышленной окраски. Это, по сути, та же окрасочная камера, но без потолков и стен. Она представляет собой пространство, вверху которого установлены двухпоточные распределительные сопла. Они подают равномерный ламинарный поток тёплого воздуха. Снизу загрязнённый частицами краски воздух принимается лабиринтным полом, который через фильтр выводит воздух.
Оборудование для зоны свободной окраски
В обустройстве зон свободной окраски используется:
- ламинарные дальнобойные сопла, подающие тёплый воздух в заданную область;
Тёплый очищенный воздух из камер подаётся на сопла, что позволяет этим устройствам создать условия для качественной окраски изделий. Сопла могут располагаться на высоте до 25 метров, благодаря чему становится возможной обработка больших по высоте конструкций.
- лабиринтный пол;
Воздух из рабочей зоны попадаем в лабиринтную систему пола, где проходит предварительную фильтрацию, в результате чего 80% загрязнений остаются на фильтрах. После этого воздух проходит к вентиляционному агрегату.
- приточно-вытяжная вентиляция для подачи и удаления воздуха;
Это каркас, в комплект которого входят специальные вентиляционные приборы. Эти приборы помогают поставить в рабочую область чистый, тёплый и убрать загрязнённый воздух с ЛК туманом. Загрязнённый воздух, помимо фильтрации в лабиринтной системе, проходит двойную фильтрацию перед вентиляционным агрегатом, из-за чего задерживаются остатки краски. После этого он выводится из системы;
- пульт сенсорного управления.
Благодаря этому устройству подача воздуха происходит строго в заданном рабочем участке или нескольких участках в случае необходимости.
Преимущества зоны открытой окраски
Благодаря своему формату зона имеет множество преимуществ перед другими способами окраски:
- Удобство проведения работ благодаря свободному доступу в окрасочную зону вспомогательного оборудования и техники, такой как вилочный погрузчик и кран-балка;
- Ускорение работ по окраске, так как в комплексе с применением мобильной сушильной камеры позволяет производить одновременные работы с несколькими изделиями или деталями. Для оптимизации процесса производства работ в непосредственной близости от начала окрасочной зоны устанавливаются дробеструйные камеры.
- Повышение качества работ, так как размеры позволяют производство работ с практически с любыми по форме и даже самыми габаритными конструкциями.
- Универсальность, так как в открытой зоне одновременно на разных участках могут производиться различные работы: окрасочные, погрузочно/разгрузочные, сушильные.
- Большая безопасность и комфортность труда рабочих по сравнению с окрасочными камерами, так как пары и туман ЛКМ быстро выводятся с помощью лабиринтной системы отвода загрязнённого воздуха и не могут накапливаться в опасной концентрации.
По сути, в комплексе с камерами подготовки поверхности и передвижными сушильными камерами формируется конвейерный тип производства, что повышает эффективность и до 70% снижает энергопотребление.
Применение свободных окрасочных зон
Благодаря потенциальной гибкости системы зону можно настроить любым образом в соответствии текущими потребностями производства. Все они создаются по индивидуальным проектам с разграничением на рабочие участки в зависимости от пожеланий заказчика и от того, какие изделия в будущем придётся обрабатывать в конкретной свободной зоне.
Применение такого подхода к окраске позволит организовать процессы без простоя отдельных подразделений, обеспечивая бесперебойность работ, начиная от момента поступления изделия для очистки поверхности, обезжиривания и заканчивая окраской, сушкой, отправкой готового изделия в соответствии с планом производства.
Оптимальным решением будет применение свободных зон при окраске ж/д вагонов и спецтехники, сосудов высокого давления, судовых и мостовых конструкций. Эффективно показывают они себя при обработке поверхностей строительных и мостовых металлоконструкций, горно-шахтного оборудования и т.д.
