Покрасочные производства
Технологии строительства на основе каркаса из легких стальных тонкостенных и легких металлических конструкций, сокращенно ЛСТК и ЛМК соответственно, стали особенно популярны в последнее время.
Покраска полуприцепа технологически несколько отличается от аналогичной процедуры для грузовых автомобилей. Разница обусловлена большим разнообразием полуприцепов их назначением, наличием технических модулей и материалом изготовления корпуса.
Производственный комплекс для окраски – это не только бокс, где проводятся основные процедуры. Не сводится понятие к одному помещению даже если добавить вентиляционно-тепловые системы, создающие микроклимат благоприятный для технологических процессов, а также необходимое оборудование и инструменты.
Возведение бокса для покраски и сушки – сложная и нетривиальная задача. По сути, речь идет о серьезном производственном комплексе, состоящем из разнородного климатического, вентиляционного, компрессорного и осветительного оборудования, собранного и взаимосвязанного так, чтобы четко и скоординировано выполнять ряд операций.
Главная задача поточной автоматизированной окраски – повышение скорости и эффективности обработки целевой продукции в условиях серийного или массового производства. Если изделия на конвейере приблизительно одинаковы в размерах процесс удается оптимизировать в максимальной степени.
Бокс для покраски – отдельное помещение в центре хозяйственного сооружения, располагающее всем необходимым техническим арсеналом и обеспечивающее проведение полного цикла профильных работ.
При строительстве даже небольших зданий встают вопросы об использовании материалов и технологий строительства. Производственные помещения последнее время все чаще строятся с использованием легких либо стальных тонкостенных (ЛСТК), либо металлических конструкций (ЛМК). Идею сборки окрасочно-сушильных камер для автомобилей из колонн, балок и ферм, выполненных в виде стальных профилей, можно назвать как продуктивной, так и крайне выгодной.
Прицепы – самодостаточные буксируемые транспортные средства, эксплуатируемые в сложных условиях. Перевозка грузов разного назначения изнашивает слой краски, который защищает поверхность несущих и ограничивающих конструкций изделия от коррозии, способствуя сохранению прочности и продлевая ресурс. Попробуем разобраться, где и как лучше красить прицепы, а также выясним какая лакокрасочная продукция подходит для этих целей в наибольшей степени.