Покрасочные производства
Окрашивание мостов – затруднительная задача из-за сложной формы, неподходящей под окрашивание в условиях закрытых камер. Для подобных изделий наиболее важно не допустить ошибок при нанесении краски, которые могут привезти к коррозии металла, из которого построена конструкция.
На сегодняшний день стандартные методы не подходят для окрашивания большинства металлических объектов. Закрытые зоны окраски не имеют возможности подстраиваться под крупные или усложненные формы изделий, а покрытие низкого качества вызывает коррозию материалов.
Окраска кранов необходимо для соблюдения условий на производстве, поэтому предприятия ищут способы выполнить эту задачу качественно и в короткие сроки. Традиционный подход к решению проблемы – это использование закрытых зон окраски, но он не подходит для работы с крупногабаритными объектами.
Зона свободной окраски — это специально оборудованное место внутри большого отапливаемого помещения, производственного цеха, позволяющее производить окраску практически любых по размеру предметах как изнутри, так и снаружи.
Для обеспечения долговечности и работоспособности железнодорожных вагонов необходимо проводить их ремонт и окраску с нанесением на их поверхность защитных покрытий.
Стандартные камеры для покраски самолетов не всегда удобны и требуют больших затрат на обслуживание и транспортировку, поэтому в авиаотрасли популярны открытые зоны окраски. Их главное отличие заключается в возможности окраски техники любых размеров.
Внедрение роботов в малярное дело выводит отрасль на новый уровень. Точность и безошибочность действий машин, многократное превосходство в скорости работы по сравнению с человеком и отсутствие потребности в отдыхе − все это стало причиной, почему роботизированная покраска рекордными темпами внедряется в автомобилестроении и в сфере обслуживания транспортных средств.
Современный и универсальный метод покраски применяется не только для металлических конструкций, листового проката, труб и других габаритных объектов, но и в случае небольших предметов.